Qashqai

Qashqai-mattor, även skrivet Ghashghai, hör till de mest betydelsefulla nomadmattorna i Persien. De härstammar från Qashqai-konfederationen, en sammanslutning av turkspråkiga stammar i den syd­iranska provinsen Fars kring staden Shiraz. Karakteristiska är en central medaljong eller över fältet utströdda romber, kraftiga naturfärger och en fast, långlivad ullknytning. Inom den persiska stamknytkonsten anses Qashqai-mattor som de finaste företrädarna och samtidigt som eftertraktade samlarstycken.

Vad är en Qashqai-matta?

En Qashqai-matta är en handknuten matta av Qashqai-nomaderna från provinsen Fars i södra Iran. Till skillnad från manufakturmattor från Isfahan eller Nain följer mönstret ingen tecknad förlaga, utan uppstår ur knyterskans minne. Därav följer de typiska små oregelbundenheterna och den levande karaktären. Material, färgning och motivvärld har sina rötter i stammarnas vandringskultur, varför Qashqai räknas som en av de mest autentiska nomadmattorna överhuvudtaget.

Begreppet betecknar både knytningarna från de enskilda stammarna inom konfederationen och en hel stilfamilj. Till konfederationen hör flera understammar, däribland Kaschkuli, vars finare stycken handlas självständigt under Kaschkuli. Den som vill placera in en Qashqai betraktar därför alltid det konkreta stycket och inte enbart namnet.

Ursprung

Qashqai är en sammanslutning av turkspråkiga nomadstammar, som sedan århundraden bor i provinsen Fars. Deras språk, en oghusisk-turkisk dialekt, hänvisar till ett ursprung i Centralasien, varifrån stammarna förmodligen under medeltiden kom till södra Persien. Under generationer vandrade de på våren från vinterbetesplatserna i det varmare låglandet till sommarbetesplatserna i Zagrosbergens höga dalar. Denna säsongsvandring, Kuch, präglade hela deras livsvärld och därmed också mattknytningen.

Under 1800-talet och tidigt 1900-tal var konfederationen under sina khaner en betydande politisk makt i södra Persien. Från denna tid härstammar många av de idag särskilt värderade antika styckena. Huvudknytområdena ligger kring Shiraz och sträcker sig över stora delar av Fars-provinsen. Shiraz var samtidigt den centrala handelsplatsen, via vilken waren gick in i handeln, varför Qashqai-mattor förr ofta såldes generellt som Shiraz-mattor. Från 1900-talet ledde många familjers tilltagande bofasthet till en starkare kommersiell produktion i fasta verkstäder, utan att de överlämnade mönstren gick förlorade.

Mönster och färger

Det mest kända Qashqai-formatet visar en eller flera stegade rombmedaljonger på ett tätt fyllt fält. Vid sidan därav står de så kallade allover-mönstren, där små romber, stjärnor och hakar strös jämnt över hela ytan. Karakteristisk är den täta fyllningen av grunden med strömotiv: stiliserade djur, fåglar, blommor, kammar och den svängda Boteh, som i väst är känd som paisley. Dessa små tecken förtätas till en levande, nästan berättande helhetsbild.

Ett utbrett strukturmotiv är Herati-rapporten, som täcker fältet med små bladrosetter. Bårderna består oftast av flera smala band med geometriska rankor, ofta med en huvudbård av stiliserade blommor. Färgspektret domineras av ett mättat krapprött och djupt indigoblått, kompletterat av varmt gult, naturvit ull och accenter i grönt, rost och brunt. Färgerna verkar jordnära och harmoniska, eftersom de traditionellt utvinns ur växter och mineraler. En lätt Abrash, alltså ett färgförlopp genom olika färgade ullpartier, anses hos stammattor inte som fel, utan som äkthetstecken.

Material och knytteknik

Grundmaterial är högvärdig fårull från egen hjordhållning, som används till varp, inslag och lugg. Ullen från Zagrosbergen anses som särskilt fettrik och slittålig, vilket ger Qashqai dess livslängd. Den spinns traditionellt för hand och färgas med naturfärger ur krapp, indigo, valnötsskal och vidare växter. Mer om fibrerna står i översikten över material och om ullen.

Qashqai knyts med den asymmetriska knuten, även kallad Senneh-knut eller persisk knut. Denna knuttyp tillåter något friare konturer än den symmetriska knuten och är typisk för persiska provenienser. Hur knuttyperna skiljer sig förklarar artikeln om knuttyperna; hela förloppet från skäring till klippning står under tillverkning. Väven är fast och kompakt vid mellanhög lugg. Sidokanterna omsluts med färgad ull, fransarna består av varptrådarnas naturliga förlängning. Ofta avslutar mattan vid ändarna med en smal kelimremsa, ett platt vävt band utan lugg.

Knuttäthet och kvalitet

Knuttätheten hos en Qashqai ligger typiskt mellan 80 000 och 200 000 knutar per kvadratmeter. Finare stycken, exempelvis ur gruppen Kaschkuli, kan ligga däröver, medan grövre stamkvaliteter också börjar därunder. Tätheten ensam säger dock lite om kvaliteten. Lika viktiga är ullkvalitet, färgningens renhet, teckningens tydlighet och det hantverksmässiga helhetsintrycket. Hur knuttätheten påverkar kvalitet och pris behandlar en egen artikel i detalj.

En god Qashqai visar en glansig, fettrik ull, mättade färger utan grälla toner och en jämn, men inte maskinellt verkande knytning. Antika stycken från 1800-talet och tidigt 1900-tal anses som de finaste företrädarna och når motsvarande höga priser.

Qashqai jämfört med besläktade stammar

Proveniens	Förhållande till Qashqai	Typiska kännetecken
Ghashghai	överbegrepp för konfederationen	rombmedaljong, täta strömotiv, fettrik ull
Kaschkuli	understam i konfederationen	finare knuten, ofta mer elegant teckning
Schiraz	angränsande handelsregion	rustikare, grövre väv, besläktad motivvärld
Abadeh	grannort i Fars	tydligare medaljong, mer geometrisk, ofta manufaktur
Yalameh	besläktad stam i Fars	lysande romber, starkt geometrisk
Afshar	stammatta från Kerman	geometrisk, Boteh och Harshang, annan region

Vad är en Qashqai-matta värd?

Värdet på en Qashqai beror på ålder, skick, storlek, knuttäthet, ullkvalitet, färgning och den exakta tillordningen till en stam. Antika stycken med naturfärgning, glansig ull och tydlig teckning når de högsta priserna och anses som eftertraktade samlarobjekt. Yngre stam- och verkstadskvaliteter är prisvärdare, men förblir som handknutna nomadmattor värdebeständigare än industriell ware.

Eftersom det handlar om en eftertraktad proveniens påträffas i handeln också efterknytningar från andra regioner. För en grundad bedömning lönar sig en blick på känna igen värdefulla persiska mattor, den allmänna värdeöversikten samt köpguiden.

Hur känner man igen en äkta Qashqai-matta?

Typiska tecken på en äkta Qashqai är:

• Ull på ull: varp, inslag och lugg består klassiskt av handspunnen fårull, varpen bara sällan av bomull.
• Asymmetrisk knut: Qashqai använder den persiska Senneh-knuten, avläsbar på baksidan.
• Täta strömotiv: fältet är fyllt med små romber, stjärnor, djur och Boteh, mönstret verkar handtecknat, inte schablonliknande.
• Naturfärgning och Abrash: mättade krapp- och indigotoner samt lätta färgförlopp talar för hantverksmässigt ursprung.
• Fransar ur varpen: fransarna är de förlängda varptrådarna, ofta med kelimavslutning, inte påsydda.
• Fettrik, glansig ull med fast, lätt oregelbundet grepp.

Eftersom de enskilda stammarna arbetar olika bör mönster, material, baksida och skick alltid bedömas tillsammans. En steg-för-steg-anvisning ger Är min matta äkta?, vid den regionala tillordningen hjälper känna igen ursprung.

Skötsel

Tack vare den robusta, fettrika ullen är Qashqai-mattor lättskötta och lämpade för starkt använda rum. Regelbunden dammsugning i luggens riktning och tillfällig professionell rengöring bevarar kvaliteten. Fläckar bör tas upp omedelbart med rent vatten, utan att gnida. Lång direkt sol får färgerna att blekna och bör undvikas. Utförliga anvisningar finns i skötselöversikten.